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汽车注塑件自动测试设备

绝缘耐压 + 气密性在线全检,自动上下料与良品/不良品分拣,单件测试数据留档、可对接 MES

汽车电子注塑外壳、接插件与传感器壳体的绝缘性能和密封可靠性直接关系整车安全,传统人工离线抽检存在漏检、误判且数据无法追溯。恩斯麦尔注塑件自动测试设备把绝缘耐压与气密性测试集成在一台设备上,自动完成上料定位、耐压、检漏与良品/不良品分拣,对每件产品执行同一测试程序(在线 100% 全检),单件测试数据自动留档并可对接 MES/SCADA,支持客户满足 IATF 16949 体系审核对质量记录的要求,已用于汽车电子 EMS 制造商产线。

100%在线全检

注塑件在线测试 · 工艺示意(蓝图占位)

01工艺窗口

注塑件在线测试工艺流程

测试电压、泄漏判据与保持时间按产品标准和客户规范设定;设备自动上下料并在各测试站间流转,替代人工离线检测。
01

自动上料定位

  • 注塑件自动上料并定位,测试电极与封堵/充气接口自动对接
02

绝缘耐压测试

  • 按产品规范施加测试电压,自动判定漏电流与是否击穿
03

气密性检漏

  • 封堵后充气保压,按差压/直压/流量法测量并对照允许泄漏量判定
04

外观尺寸检测

  • 视觉检查外观与关键尺寸,为选配工位,按产品需要配置
05

分拣与数据留档

  • 良品/不良品自动分流防止混料,单件测试结果自动留档
02核心能力

注塑件测试核心能力

多参数一体化测试

绝缘耐压 + 气密性一站集成,可扩展外观/尺寸检测,减少工位切换

在线 100% 全检

每件执行同一测试程序,替代离线抽检,避免人工漏检与误判

自动分拣防混料

良品/不良品自动分流到不同通道,防止不良流出与混料

单件数据追溯

单件测试数据自动留档,支持批次/单件追溯,对接 MES/SCADA

03适配工件

适配工件

以已交付的汽车电子注塑外壳自动测试分拣设备为事实底座,同类需绝缘/密封检测的车规注塑件可按结构扩展。

汽车电子注塑外壳

绝缘耐压 + 气密性在线测试分拣,已交付汽车电子 EMS 制造商

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接插件 / 连接器壳体

绝缘耐压与密封检测,电极与封堵工装可按针脚和结构定制

传感器塑料壳体

气密性与绝缘测试可适配,按传感器类型配置检漏工位

塑胶端盖 / 阀类注塑件

需气密或绝缘判定的结构件,同一测试平台可扩展

SPEC

注塑件测试选型参数

参考选型参数;测试电压、泄漏量阈值与节拍按产品标准、允许泄漏量和产能核定,方案阶段提供具体值。

注塑件测试选型参数
指标参数
测试项目绝缘耐压 + 气密性
检测模式在线 100% 全检
气密性测试方法差压 / 直压 / 流量法
绝缘耐压判据电压 / 漏电流 / 保持时间
上下料与分拣自动上下料 + 良品/不良品分拣
追溯颗粒度单件测试数据留档
数据对接与体系MES / SCADA · IATF 16949
交付 / 响应标准方案约 60 天 · 24h 响应
常见问题 · 06

注塑件测试常见问题

汽车注塑件一般要做哪些测试?
汽车电子注塑外壳、接插件等通常要做绝缘耐压(hi-pot)测试与气密性(防漏气/防水)测试,部分产品还要做外观与关键尺寸检查。恩斯麦尔设备把多类测试集成在一台设备上,自动上下料,每件结果自动留档,不良品自动分拣,避免混料流出。
气密性测试用什么方法?泄漏量怎么定?
根据产品允许泄漏量、容积与节拍可选差压法、直压法或流量法:封堵被测腔后充气保压,测量压力衰减或流量并与阈值比较。泄漏量阈值依据产品功能(防漏气/防水等级)与整车厂规范确定,方案阶段按产品图纸选型并设定判据。
绝缘耐压测试的电压和判据是多少?
测试电压、升压方式、保持时间与漏电流(击穿)判据按产品适用标准与客户规范设定,不同车规件差异较大。设备把这些参数按产品型号存为配方自动调用,逐件判定合格/不合格并留档;具体数值在方案阶段依据产品标准与图纸确定。
在线自动测试相比人工离线抽检好在哪里?
在线设备对每件产品执行相同测试程序,避免人工漏检与误判;多参数一体化减少上下料与工位切换,良品/不良品自动分拣防止混料;单件数据可追溯并对接 MES,更适合大批量车规件生产。
能对接 MES、做单件追溯吗?节拍和交付周期呢?
可以。单件耐压、气密结果自动存档,支持按批次/单件追溯并提供标准协议对接 MES/SCADA,支持客户满足 IATF 16949 体系审核对质量记录的要求。节拍按测试项目数、保压保持时间与产能匹配产线,方案阶段核定;标准方案约 60 天交付,工作日 24 小时内响应。
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