电涡流传感器全自动化组装产线

电涡流传感器全自动化组装产线采用多工序集成单件流布局，把柔性上料、精密压装、在线检测、功能与 EOL 测试、自动分拣串成一条连续流，2025 年交付国内头部汽车传感器生产商（因客户保密约束以行业泛称呈现）。

上料工位采用多料柔性方案，兼容多种零件规格；压装工位以力-位移曲线监控装配过程，异常即拦截。整线按模块化布局设计，工艺参数按型号存为配方，多规格常规换型时间不超过 15 分钟，后续产能可通过增加模块扩展。

检测环节覆盖视觉、力位与功能三类在线检测，贯穿关键工位；产线末端执行功能与 EOL 测试，对每件产品实现在线全检，超差品由自动分拣工位剔除，防止不良流出。

关键工序数据自动采集并落到整机与关键工序颗粒度，支持批次与单件追溯，可对接 MES；装备按车规级质量要求设计制造，支持客户满足 IATF 16949 体系审核。相比人工与半自动模式，整线生产效率提升 30% 以上。

上料区按多料混投场景设计：多条料道与定向机构把骨架、线圈与小型零件以统一基准姿态送出，下游工位不会因来料姿态问题等待或返工。零缺陷目标通过每个定位点的防错防呆落实——缺件、反向或未到位的工件会在工位节拍完成前触发互锁，缺陷件从源头就无法进入单件流。

同一套模块化架构可迁移到其他汽车传感器项目：压力、位置、转速传感器的生产单元复用「上料—压装—检测—EOL—分拣」链路，仅按产品更换工装与配方，成熟产线无需从头设计即可扩展新的传感器族；已支持型号间的常规换型不超过 15 分钟，后续增产通过增加模块实现。

交付方式可选整线、单机或与现有布局匹配的定制方案：标准方案周期约 60 天，复杂整线按工序数量与定制需求评估。每次交付均提供车规级文档包，关键工序记录按 MES 上传与 IATF 16949 审核要求结构化整理。